Strominator Stefan Moeller im Interview mit BMWemotion
Im November haben wir fünf BMW i3s in den Fuhrpark aufgenommen und die Übergabe mit einem Video und Pressemeldung dokumentiert. Das BMW-Kundenmagazin BMWemotion fand die Strominator-Story spannend und hat ein Interview mit Stefan Moeller geführt. In der Ausgabe zum Frühjahr 2018 berichtet das Magazin in einem Portrait zum Unternehmen.
ICH MIETE MIR DIE ZUKUNFT
Der „Strominator“ Stephan Moeller vermietet E-Fahrzeuge und verbucht rasante Erfolge.
Wer ganz genau wissen möchte, was E-Fahrzeuge heute leisten, wie funktional die Infrastruktur ist und wie sich so ein Wagen überhaupt fährt, fragt am besten Stefan Moeller. Der „Strominator“ hat die Vermietung von Elektromobilen zum Geschäftsmodell gemacht – mit einem Erfolg, der so schnell gewachsen ist wie das Interesse an dem Antriebsprinzip der Zukunft.
„An jenem Tag im Mai 2016, an dem die Kanzlerin die E-Mobil-Prämie verkündet hatte, kauften wir zwei Wagen – eine Vermietung wurde daraus erst später“, erinnert sich der E-Mobilitäts-Experte. Viele Menschen wollten die Alltaugtauglichkeit über einen längeren Zeitraum prüfen, und mit „dieser Marktlücke haben wir offenbar einen Nerv getroffen.“ Bei „Strominator“ können Interessenten beispielsweise den BMW i3s mieten und eigene Erfahrungen machen. „Die Nachfrage ist hoch, das Kundeninteresse gezielt und vielschichtig – hier bewegt sich unheimlich viel.“
Im Mai 2018 wird die Flotte bereits auf 200 reine E-Fahrzeuge angewachsen sein, bei denen Stefan Moeller den BMW i3 klar im Premium-Segment verortet. „Der BMW i3 ist die Freude am Fahren in der Elektro-Variante. Ein tolles Produkt und erstklassig bei Beschleunigung, Handling und Traktion“, weiß der Experte, der seit 6 Jahren elektrifiziert unterwegs ist.
Sein Tipp für Gewerbetreibende in Leipzig: „Die Stadt Leipzig gibt einen Kostenzuschuss von 70% für einen dreimonatigen Test. Mit dieser Förderung bekommt man ein Elektroauto bereits ab rund 5 Euro am Tag, inklusive kostenloser Ladekarte für über 60 Ladestationen in Leipzig.“ Wer dann davon überzeugt ist, vereinbart mit dem Verkaufsberater der BMW Niederlassung Leipzig einen Termin. Aus Sicht des Strominators muss nur noch die öffentliche Ladeinfrastruktur besser werden. „Das Laden muss flächendeckend so alltagstauglich werden wie die Fahrzeuge es heute schon sind – dann boomt die Elektromobilität endgültig.“
Elektro Pop Up – Laden für Neue Mobilität in Leipzig
Cabrios lassen sich derzeit schwer vermieten – selbst wenn sie elektrisch sind ;-)
In Leipzig haben wir für unser smart Cabrio im Elektro Pop Up – Laden für Neue Mobilität einen warmen Platz gefunden. Mitten in der Leipziger Innenstadt in der Schillerstraße 5 können sich Interessenten über Elektromobilität informieren. Zur Veranschaulichung gibt es die Angebote von verschiedenen Partnern: Bundesverband Elektromobilität, e-Roller von Kumpan, e-Schwalbe, e-Krause Duo, e-Lastenrad von Rad3, e-Faltrad von Brompton, Walther Ladesäule und eben auch ein e-smart von uns.
Der Elektro Pop Laden wurde von den e-Aktivisten Christian Grötsch (Bundesverband Elektromobilität), Christoph von Radowitz (econtact) und Torsten Strom (IDEEN:strom GmbH) initiiert und umgesetzt. Unterstützt wird der Laden von der Metropolregion Mitteldeutschland.
Strominator in der SZ: Kaum jemand will Elektroautos mieten
Den Kunden ist der Umgang mit ihnen zu stressig. Entsprechend dürftig ist das Angebot bei den großen Verleihern. Ein Start-up sieht dagegen große Chancen.
Source: www.sueddeutsche.de/auto/elektromobilitaet-kaum-jemand-will-e-autos-mieten-1.3902711
Die Süddeutsche berichtet über Elektroautos in Autovermietungen. Weil es bei den großen kaum welche gibt, wurde Stefan Moeller von Strominator befragt. Herausgekommen ist ein guter Artikel zu den Gründen, warum es bei klassischen Autovermietungen keine Elektroautos im Angebot gibt. Wir freuen uns natürlich auch über das Portrait in einer der auflagenstärksten deutschen Tageszeitungen.
E-Auto-Charts Februar 2018: Totgesagte leben länger
2.546 Elektro-Pkw wurden laut KBA im Februar in Deutschland neu zugelassen, was einem Wachstum im Vergleich zum Vorjahresmonat von 65% entspricht. Der Marktanteil an allen neu zugelassenen Fahrzeugen entspricht wie auch in den Vormonaten 1%, also jedes hundertste Auto. Beim Diesel ist der Trend ebenfalls positiv: Nach 18% Minus im Januar, gehen die Neuzulassungen erneut um 19,5% zurück.
Trotz eines Minus von 30%, konnte der smart fortwo seine Spitzenposition der letzten Monate behaupten. Der Renault Zoe macht einen deutlichen Sprung um +59% und überholt mit 475 Autos den VW e-Golf (465). Der smart forfour konnte seine Zulassungszahlen um 49% auf 253 Autos steigern und findet sich auf Platz 4 wieder. In Summe ist damit erneut jedes Dritte in Deutschland zugelassene E-Auto ein smart. Nach dem schwachen Januar startet Tesla richtig durch: +176% beim Tesla Model S und +200% beim Tesla Model X.
In den Vormonaten hat es sich bereits abgezeichnet: Der Opel Ampera-E ist alles andere als tot. Die Zulassungszahlen stiegen im Vergleich zum Vormonat um satte 66%. Mit 111 Fahrzeugen wurden zum ersten Mal mehr Autos zugelassen als vom Hyundai IONIQ. Der Koreaner erlebte mit -42% und 101 Neuzulassungen erneut einen Absturz und findet sich auf Platz 8 wieder.
Die Mercedes B-Klasse bäumt sich mit 25 Neuzulassungen gegen die Bedeutungslosigkeit. Die B-Klasse ist seit geraumer Zeit nicht mehr bestellbar, so dass sie bald aus der Statistik verschwinden wird. Daimler setzt alles auf eine Karte und die heißt smart. Auch der Ford Focus Electric gibt mit 5 Neuzulassungen ein Lebenszeichen ab – in freier Wildbahn ist er damit seltener als ein Maybach :-) .
Der Nissan Leaf ist aufgrund des Modellwechsels aus der Statistik verschwunden. Wie sind gespannt auf die März-Zahlen vom neuen Nissan Leaf II. Auch wir erwarten im März die ersten Neuzugänge im Fuhrpark und können ihn kaum erwarten. Im Februar konnten wir schon mal Probesitzen.
Herstellerländer: Asiaten stürze ab
An der Spitze bleit alles beim alten: Deutsche Hersteller liefern im Februar 61% aller E-Autos in Deutschland aus. Die starken Zuwächse beim Renault Zoe und beim Opel Ampera-e (Mutter ist die französische PSA) sorgt dafür, dass Frankreich auf Platz 2 der Zulassungsstatistik landet. Auch die USA legen dank TESLA deutlich um 5 Prozentpunkte zu. Einen wahren Absturz legen die asiatischen Hersteller Hyundai, Kia und Nissan hin. Beim IONIQ scheint die Produktion noch immer nicht mit der Nachfrage Schritt halten zu können. Der Soul ist für Kia ohnehin nur ein Quotenauto um die CO2-Flottenwerte in der EU zu erreichen – nach Erstzulassung verschwinden die Soul nach Norwegen. Auf deutschen Straßen sieht man sie kaum. Beim Nissan Leaf steht im März das Comeback des Nissan Leaf II an. Dieser dürfte ein echter Kandidat für den Kampf um die Top-3 werden.
Dream Team: E-Autos und Solarstrom
Eine aktuelle Befragung unter Eigenheimbesitzern zeigt das wachsendes Interesse an Elektromobilen und an der Solarenergie. 21 Prozent der 500 befragten Besitzer von Ein- und Zweifamilienhäusern gaben an, sich in den nächsten zwei Jahren mit der Kaufabsicht für ein Elektromobil zu befassen, 9 Prozent sogar noch in diesem Jahr. 91 Prozent der Hausbesitzer mit Kaufabsicht für ein Elektromobil im Jahr 2018 planen parallel die Anschaffung einer Solarstromanlage.
Mit einer neu installierten Photovoltaik-Anlage lässt sich Solarstrom inzwischen in Deutschland auf Eigenheimen bereits ab 10 Cent je Kilowattstunde selbst erzeugen. Mit selbst gezapftem Sonnenlicht zu fahren ist also nicht nur außerordentlich cool, sondern mit 1,50 € auf 100 km auch noch unschlagbar günstig.
Wer fährt von Euch schon mit Sonnenlicht? Postet ein Foto von Eurem Dream-Team!
Der neue Hyundai Kona Elektro
Hyundai hat den neuen Kona Elektro vorgestellt. Der südkoreanische Hersteller bringt das erste elektrische SUV des Konzerns mit zwei unterschiedlichen Batteriegrößen.
Auf electricve.net erfährst Du alles Wissenswerte zum neuen SUV. Natürlich wirst Du ihn zum Marktstart auch bei Strominator mieten können.
https://www.electrive.net/2018/02/27/elektro-suv-hyundai-zieht-das-tuch-vom-kona-elektro/
Diesel-Fahrverbote kommen!
In Leipzig wurde heute der Weg für Diesel-Fahrverbote freigemacht. Politik, Autoindustrie und Kommunen wissen nun, wohin die Reise gehen wird. Die Städte können geeignete Maßnahmen ergreifen, um die Stickoxid-Belastung in Innenstädten zu reduzieren. Die beiden Grafiken verdeutlichen, warum im ersten Schritt Diesel-PkW mit Fahrverboten belegt werden müssen: Diesel-PkW sind mit Abstand der größte Verursacher von gesundheitsgefährdenden Stickoxiden in den Innenstädten. Kurzfristig ist es nur so möglich, die Atemluft in Innenstädten zu verbessern und die verpflichtenden Luft-Reinhalte-Pläne einzuhalten.
Es ist verständlich, dass Diesel-Fahrverbote stark polarisieren. Von Zeit zu Zeit muss in jeder Gesellschaft das Recht auf körperliche Unversehrtheit eingeklagt und gerichtlich durchgesetzt werden.
Das Asbestverbot als Dämmstoff in Gebäuden oder das Rauchverbot in öffentlichen Gebäuden und Gaststätten waren ebenfalls stark umstritten. Heute wünscht sich wohl kaum jemand in diese Zeit zurück.
Bereits Mitte der 2020er werden wir alle gemeinsam über die Aufregung um Dieselfahrverbote schmunzeln. Bis auf wenige Ausnahmen wird niemand mehr freiwillig fossil fahren wollen. Der öffentliche und der Individualverkehr wird elektrisch sein – einfach weil es komfortabler, gesünder und vor allem günstiger ist. Je nach individuellem Mobilitäts-Bedarf und Gesinnung, sind die Alternativen bereits heute für mehr und mehr Menschen valide.
Götterdämmerung - Wachablösung in der Oberklasse
Ein Elektroauto war 2017 das meistverkaufte Oberklasse-Auto in Europa.
- Tesla Model S 16.132 (+30%) 🏆
- Mercedes S-Klasse 13.359 (+3%) 〽
- BMW 7er 11.735 (-13%)
In den USA ist die Statistik noch eindeutiger:
- Tesla Model S: 28.800 (+9%)
- Cadillac XTS: 16.275 (-27%)
- Mercedes S-Klasse: 15.888 (-16%)📉
Das hätte sich die Strategen von Daimler, BMW und VW wohl noch vor 2 Jahren nicht träumen lassen. Wieso sollte sich ein Elektroauto in 2017 besser verkaufen lassen, als eine Mercedes S-Klasse?
Elektroautos starten durch! Und die deutschen Hersteller sind bei Oberklasse-Limousinen bis mindestens 2020 blank. Um nicht noch mehr Kunden zu verlieren, werden nun schon die Ankündigungen von "Conceptcars" für nach 2020 "angekündigt".
Markt- und Technologie-Führerschaft sieht anders aus. Das hat nun auch das Manager Magazin mitbekommen und schreibt darüber einen lesenswerten Artikel:
Tesla Model S vor Mercedes S-Klasse und 7er BMW bei Verkäufen 2017 - manager magazin
Tesla Model S vor Mercedes S-Klasse und 7er BMW bei Verkäufen 2017 - manager magazin
US-Elektroautobauer Tesla 27746 US88160R1014 hat in Europa erstmals den Spitzenplatz beim Autoabsatz in der Oberklasse erklommen. Im vergangenen Jahr verkauften die Kalifornier 16.132 Luxuslimousinen des Typs Model S auf dem Kontinent u...
Probesitzen im neuen Nissan Leaf 2
Heute haben wir schon mal im Neuen Leaf 2 zur Probe gesessen. Das Auto fühlt sich gut. Wir sind schon ganz neugierig, ihn endlich fahren zu können. Natürlich möchten wir ihn Euch auch bald zur Miete anbieten. Hier findet ihr schon mal alle Infos zur Miete des neuen Nissan LEAF II.
Das Video von heute gibt es in Kürze auf Youtube und Facebook.
E-Auto-Charts Januar 2018: der IONIQ greift endlich an!
2764 Elektroautos wurden im Januar 2018 in Deutschland neu zugelassen; mehr als doppelt so viele wir im Vorjahresmonat. Knapp 1% der Neuzulassungen waren reine Elektroautos.
Jedes dritte E-Auto war mal wieder ein smart. Mit 27% Marktanteil ist der smart fortwo aktuell das beliebteste E-Auto der Deutschen; weitere 6% griffen zum smart forfour. Der VW e-Golf konnte mit 450 Neuzulassungen erneut zulegen. Die Spitzenreiter aus 2017, Renault Zoe und BMW i3, scheinen im Kampf um die Chartspitze chancenlos. Beim BMW i3 sehen wir sogar einen Einbruch um 44% - er findet sich auf Platz 5 wieder.
Aufsteiger des Monats ist der Hyundai IONIQ Elektro. Mit 189 Neuzulassungen markiert der Koreaner ein neues Allzeithoch. Mit einem satten Plus von 105% springt er von Platz 9 auf Platz 6 der E-Auto-Charts und ist nur noch knapp hinter dem i3. Der Ioniq ist beliebt. Hyundai kommt mit der Produktion nicht hinterher. Neubestellungen werden aktuell wieder mit 12 Monaten Wartezeit taxiert.
Auch der Opel Ampera-e kann weitere 20% zulegen und überholt sogar das Tesla Model S und das Model X. Tesla erlebte mit beiden Modellen einen Einbruch von ca. 80%. Der Dezember ist für Tesla immer einer der stärksten Monate des Jahres, während im Januar Katerstimmung herrscht.
Herausgefallen aus den Neuzulassungen sind die Drillinge von Peugot, Mitusbishi und Citroen. Auch die Mercedes B-Klasse dürfte bald nicht mehr vertreten sein, da sie eingestellt wurde.
Erfreulich: Der Positivtrend beim Diesel setzt sich fort. Es wurden 18% weniger Diesel zugelassen als im Vorjahresmonat. #dieselgate #elektrokommt
Herstellerländer
Die deutschen Hersteller dominieren nach wie vor die Zulassungsstatistik. Mit 59% liegen sie allerdings unter dem Allzeithoch von 67% aus dem Vormonat. Die Koreaner legen um 11%-Punkte zu – dies liegt aber vor allem an den Fake-Zulassungen des Kia Soul. Die Franzosen bleiben bei um die 13%. Die Amerikaner und Japaner spielen derzeit in der Zulassungsstatistik keine entscheidende Rolle. Dies dürfte sich erst mit der Markteinführung des neuen Nissan Leaf 2 ändern, der ganz klar ein Top-3-Kandiat ist.
DON'T PANIC SCREEN FÜR MODEL S
SpaceX hat mit einer Falcon Heavy von SpaceX einen Tesla Roadster auf die Reise zum Planeten Mars geschickt. Die spektakulären Bilder von der Mission gingen um die Welt.
Du willst in Deinem Tesla Model S, Model X oder Model 3 den DON'T PANIC SCREEN. Geh im Browser Deines TESLA einfach auf diese Seite und Click das DON'T PANIC Foto an.
Zwei von drei Deutschen an Elektroautos interessiert
Das Marktforschungsinstituts Nordlight Research hat die Deutschen zur Elektromobilität befragt. Der repräsentativen Umfrage nach sind zwei Drittel der Deutschen an Elektroautos interessiert. 20 Prozent davon wollen sich hierzu weiter informieren. Bald schon kaufen wollen Elektroautos rund zwei Prozent der Konsumenten.
Besonders stark ausgeprägt ist das Interesse an Elektroautos vor allem unter jungen Menschen bis 29 Jahre (77%), bei Männern (72%) sowie in gehobenen Einkommensgruppen (Haushaltsnetto > 2.500 EUR: 80%). Von der Art der Lebensführung betrachtet, kommen die Interessenten – in Anlehnung an die Typologie von Otte – vermehrt aus dem liberal-gehobenen („Bildungsbürgertum“) und konservativ-gehobenen („Besitzbürgertum“) Niveau, aus der „Avantgarde“ (Reflexive wie Hedonisten) sowie aus der Gruppe der „Aufstiegsorientierten“.
Opel Ampera-E Walkthrough Video
Seit Oktober 2017 haben wir den Opel Ampera-E im Einsatz und konnten umfangreiche Erfahrungen sammeln. Auf unserer Webseite findest Du ein Walkthrough-Video zum Ampera-E.
Stefan Moeller berichtet über den holprigen Marktstart des Opel Ampera-e und die aktuelle Bestell-Situation für Kaufinteressenten. In 15 Minuten bespricht er alle wichtigen Punkte zu Platzangebot, Bedienung, Laden und nimmt Dich mit auf eine Probefahrt.
In die Meinungsbildung sind neben unseren eigenen Erfahrungen auch das Feedback von zahlreichen Mietern eingeflossen – sowohl langjährige E-Mobilisten als auch Mieter, die zum ersten Mal elektrisch unterwegs sind.
Im Fazit fasst er die Stärken und Schwächen des Ampera-E zusammen. Zu welchem Schluss er kommt und ob der Ampera-E zukünftig eine Rolle im nextmove-Fuhrpark spielen kann, erfährst Du im Video:
https://www.youtube.com/watch?v=eSfsozLjbYY&t=127s
MZ-Artikel über Strominator: Lautlos zum Erfolg
Die MZ berichtet in einem ganzseitigen Portrait auf Seite 3 über Deutschlands führende Elektroauto-Vermietung. Angefangen bei der Gründung im Jahr 2016, über die rasante Entwicklung, die Fusion mit CYX mobile und Pläne für 2018.
Der Leipziger Stefan Moeller hat in nur zwei Jahren Deutschlands führenden E-Auto-Vermieter aufgebaut. Was der 42-Jährige besser kann als die Branchenriesen Sixt, Europcar & Co.
Ohne zu übertreiben kann, kann Moeller als unternehmerischer Pionier bezeichnet werden. Er leitet Deutschlands führende E-Auto-Vermietung, deren Flotte inzwischen aus 100 Fahrzeugen besteht; davon sind allein 35 Tesla. Jede Woche kommen aktuell drei bis fünf neue Autos mit Elektromotor hinzu. Die Start-up-Firma ist erfolgreich, weil es nach Worten des Unternehmers “im Grunde noch kein Geschäftsmodell gibt.”
E-Auto-Charts Dezember 2017: ganz schön smart!
3.412 Elektroautos wurden im Dezember 2017 in Deutschland neu zugelassen. Ein sattes Plus von 140% im Vergleich zum Vorjahresmonat und 13% mehr als im November 2017. Damit markiert der Dezember ein neues Allzeithoch. Noch nie wurden in einem Monat so viele Elektroautos in Deutschland zugelassen. Noch nie betrug der Anteil 1,3% an den Neuzulassungen. Jedes hundertste Auto ist ein Elektroauto. Zählt man Plug-in-Hybride (1,1%) hinzu hat jeder fünfzigste Neuwagen einen Stecker. Erfreulich ist zudem, dass sich knapp 20% mehr Käufer für ein reines Elektroauto entschieden haben, als für Hybride.
Mit 1.152! Autos (+86% im Vergleich zum Vormonat) war jedes dritte Elektroauto in Deutschland ein smart fortwo. Damit wurden mehr smart fortwo (34%) zugelassen, als e-Golf, i3 & Zoe zusammen (33%) und auch mehr als alle anderen Hersteller (Platz 5-17: 33%). Gemeinsam mit dem smart forfour (5%) kommt die Marke auf einen Anteil von 39%.
Der VW e-Golf (-30% im Vergleich zum Vormonat) behauptet seinen zweiten Platz knapp gegen den frisch gelifteten BMW i3 (+35%). Im Januar könnte der i3 den e-golf bereits überholen. Der Renault Zoe steigert sich um 28% auf 301 Autos, was aber nur noch für Platz 4 reicht. Das Tesla Model S steigt um einen Platz mit über 200 Neuzulassungen auf Platz 6; 77 Tesla Model X werden neu zugelassen. Absteiger des Monats (-59%) ist der Hyundai IONIQ, der mit nur 92 Neuzulassungen wider Erwarten nicht an die starken November-Zahlen (225) anknüpfen kann. Der Opel Ampera-e bestätigt den Trend der vergangenen drei Monate und kann mit 17% mehr Zulassungen erneut zulegen.
Herstellerländer: man spricht deutsch
Die deutschen Hersteller setzen den Trend des Jahres 2017 fort und setzen im letzten Monat des Jahres noch eins drauf. Im November betrug der Anteil bereits 61%. Getrieben durch die smart Zulassungen steigt er im Dezember auf 67%. Zwei von drei Elektroautos stammen von deutschen Herstellern. Dies liegt zum einen an der (offenbar genetisch bedingten) Präferenz vieler Deutscher für deutsche Autos. Zum anderen sind die deutschen Hersteller derzeit offenbar besser lieferfähig als ausländische Hersteller.
Wir sind gespannt, wie sich die Gemengelage 2018 weiterentwickeln wird. Im ersten Quartal kommt bereits der Nissan Leaf 2 auf den Markt – die Neuauflage des meistverkaufen Elektroautos der Welt. Nissan ist ein erfahrener Volumenhersteller, der bewiesen hat, dass er Elektroautos mit hoher Qualität auch in großen Stückzahlen fertigen kann. Zum anderen warten noch viele Besteller sehnsüchtig, auf den Hyundai IONIQ. Beim Opel Ampera-e verdichten sich die Anzeichen, dass auch hier in 2018 ein Comeback geplant ist. Zudem stehen im Laufe des Jahres weitere Marktneuheiten an. Es bleibt also spannend.
Neujahrsvorsatz: Schluss mit Rauchen?
Du willst mit Rauchen aufhören? Strominator berät Dich gern auf dem Weg in die emissionsfreie Mobilität. Sprich uns einfach an.
Strominator wünscht Frohe Weihnachten
https://www.youtube.com/watch?v=KnfvuRXyn1E
Wir wünschen allen Freunden der Elektromobilität Frohe Weihnachten.
Ein Elektroauto zu Weihnachten
Kostenloser IONIQ TEST DRIVE zu vergeben
Wer hat Lust auf einen #Hyundai IONIQ Langstreckentest?
- 1x IONIQ Style Platinum Silber
- von Landsberg/Lech
- nach äähhmm .... wir brauchen überall welche 🤣
Ziele sind Düsseldorf oder Hamburg oder Berlin
So funktioniert´s:
- Abholung des Fahrzeugs im Autohaus Sangl nach vorheriger Terminabsprache durch uns.
- Überführung nach #Düsseldorf oder #Hamburg oder #Berlin
- 3 Tage Zeit + 500 km "Umweg" erlaubt.
- Keine Spesenerstattung
- inkl. Vollkasko mit 500€ SB
- Zeitfenster: in den nächsten 10 Tagen
Anfrage bitte über unsere Homepage mit dem Stichwort IONIQ TEST DRIVE ➡️ https://www.nextmove.de/anfrage/
Wir würden uns sehr freuen, wenn Ihr Eure winterliche Langstrecken-Erfahrung in unserer IONIQ TEST DRIVES Gruppe oder Youtube teilt.
https://www.nextmove.de/hyundai-ioniq-elektro/
Der Diesel-Skandal und das Versagen der Presse: „Das ist ein sehr heißes Eisen“
Journalisten widmen Dieselgate viel Aufmerksamkeit. Sie berichten vor und zurück und die Schlagzeilen könnten kaum größer sein. Aber warum haben nicht die Medienvertreter, die sich als Fachjournalisten mit der Automobilbranche auseinandersetzen, frühzeitig Alarm geschlagen? Hätten nicht gerade sie, die doch bestens über die Branche informiert sind, eine Ahnung davon haben müssen, wie die großen Autofirmen vorgehen?
Im folgenden Interview wirft ein anonym Insider, der sich als Journalist seit zwanzig Jahren mit der Automobilbranche auseinandersetzt, ein kritisches Licht auf seine eigene Zunft und hinterfragt die Rolle der Medien im Zusammenhang mit dem Diesel-Skandal.
Warum solch ein Interview nicht in Spiegel, Welt oder gar Auto Bild zu lesen ist, dürfte jedem klar sein. Im Artikel wird die Abhängigkeit der Vierten Gewalt im Staat schonungslos aufgezeigt.
http://www.nachdenkseiten.de/?p=41633
Mieter happy = nextmove happy
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1680151218672161&set=a.459828244037804.101244.100000318984073&type=3&theater
Wir lieben den Opel Ampera-e: sportlich, modern und mit hoher Reichweite. Wir lieben es, Sie zu elektrisieren! Wir freuen uns immer, wenn auch bei unseren Mietern der Funke überspringt. So wie bei Carolin.
Alle Infos zum Opel Ampera-e findest Du hier:
https://www.nextmove.de/opel-ampera-e/
Bei Porsche werden jetzt schon die Ankündigungen angekündigt
So ist das, wenn man Strukturwandel nicht rechtzeitig umarmt, sondern versucht ihn auszusitzen oder zu verhindern. Irgendwann wird’s dann hektisch und man muss ankündigen, dass man bald etwas ankündigen wird. Wir freuen uns trotzdem drauf.
Den Artikel könnt ihr hier nachlesen.
E-Auto-Charts: November 2017
E-Auto-Charts November: +250%
Die sogenannten „Ankündigunsweltmeister“ liefern! So könnte man die E-Auto Charts im November zusammenfassen. Auch wenn es das Weltbild von vielen Kritikern der deutschen Hersteller zerstört: Die Deutschen Hersteller Daimler, VW und BMW sind wesentlich für das Wachstum des deutschen E-Auto-Markts verantwortlich. Dies liegt vor allem daran, dass sie liefern können. In Summe vereinen die deutschen Hersteller 61% der Neuwagen auf sich; 6% mehr als im Vormonat. So sorgen sie dafür, dass mit 3031 E-Autos im November 2017 250% mehr E-Autos zugelassen wurden als letztes Jahr - ein neuer Rekord.
Der smart verteidigt seinen ersten Platz. Mit 621 Neuzulassungen hält er den VW e-Golf (601) auf Platz 2. Der BMW i3 (4) legt um 25% zu und überholt den Renault Zoe (5). Beim Hyundai IONIQ hat sich der Produktionsstau endlich aufgelöst. Mit einem satten Plus von 379% springt er auf Platz 6 und überholt das Tesla zum ersten Mal. Aber auch vom Model S (Platz 7) wurden 83% mehr Autos zugelassen. Auch der smart forfour legt um 76% zu, steigt aber einen Rang auf Platz 8 ab. Auch die Neuzulassungen des VW e-up! steigen um 115%. Stärkster Absteiger ist der in die Jahre gekommene Nissan Leaf der um 5% fällt und um 3 Plätze auf Platz 8 fällt. Der Opel Ampera-e legt um 109% zu auf 48 Neuzulassungen.
Die Zahlen des KBA sind aber wohl nicht fehlerfrei. Strominator hat im November 2 weitere Renault Kangoo zugelassen. Es wurden sicher auch andere elektrische Kangoos ausgeliefert. In der Statistik des KBA tauchen diese Autos nicht auf.
Hyundai IONIQ - der Frauenheld
Der Hyundai IONIQ wurde zum WOMEN’S WORLD CAR OF THE YEAR gewählt. In der Jury saßen 25 Fahrerinnen aus 20 verschiedenen Ländern. Der IONIQ überzeugte die Jurorinnen auf ganzer Linie. So holte er nicht nur den ersten Platz in der Kategorie WOMEN’S WORLD GREEN CAR OF THE YEAR. Er setzt sich auch im Finale gegen die Gewinner in sieben anderen Kategorien durch. Wie zum Beispiel gegen den 5er BMW - Gewinner in der Kategorie beste Luxuslimousine. Insgesamt zeigte der IONIQ 420 anderen Autos die Rücklichter.
Psst Jungs… Die Ladies stehen auf den IONIQ!
Motorensound & Hubraum sind out. Lautlosigkeit & Drehmoment sind in. Die meisten Jungs haben das aber noch nicht mitbekommen.
Du glaubst nicht, dass ein Hyundai IONIQ mehr auffällt und besser ankommt, als ein 5er BMW? Dann hol Dir einen Hyundai bei nextmove und schau was passiert. Echte Männer trauen sich auch "Frauenautos" zu fahren. :-)
Expertentipp: In vielen Städten sind Ladestationen in prominenter Innenstadtlage. Stöpsel dich dort an und lehn dich einfach zurück. In kürzester Zeit wirst Du angesprochen – garantiert! ;-)
BMW i3s Test Driver für eine Woche gesucht
In dieser Woche haben wir fünf BMW i3s in Flotte aufgenommen. Daher suchen wir aktuell einen erfahrenen e-Mobilisten, der in der kommenden Woche einen der ersten BMW i3s in Deutschland ausgiebig testen möchte. Der BMW steht an unserem Standort in Leipzig zur Übergabe bereit.
Wichtig wäre uns, dass ausgiebig Texte und Fotos von den Eindrücken und Erfahrungen gepostet wird. Interessant wären Deine Eindrücke zu Handling, Verbrauch, Reichweite, Ladeverhalten, Unterschiede in den 4 Fahrmodi und was Dir sonst noch so auffällt.
Klingt interessant? Dann melde Dich!
Update:
Elektroauto-Experte Thomas Walther test für uns eine Woche lang des BMW i3s und berichtet über seine Erfahrungen bei Facebook:
https://www.facebook.com/th.walther/posts/1763171927028732?pnref=story
electrive.net berichtet über Strominator
https://www.electrive.net/2017/11/28/strominator-erweitert-fuhrpark-um-fuenf-elektrische-bmw-i3s/
Die 2016 in Leipzig gegründete Elektroauto-Vermietung Strominator hat ihre Flotte um fünf BMW i3s erweitert. Der herstellerunabhängige Fuhrpark umfasst ausschließlich reine E-Fahrzeuge aller gängigen Marken. Das Unternehmen ist bereits in zehn deutschen Städten vertreten.
Erst im August hatte BMW die Sport-Version i3s zusammen mit dem i3-Facelift vorgestellt. Die E-Maschine beim i3s leistet 135 kW und bietet ein Drehmoment von 270 Nm. Der Akku ist mit 33 kWh in beiden Modellen identisch. Die Sportversion ist serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, das Fahrzeug liegt zudem 10 Millimeter tiefer als die Standard-Ausführung. Die um 40 Millimeter größere Spurweite wird durch schwarze Radkästen hervorgehoben.
Strominator vermietet mit seinem Premium-Ableger CYX übrigens auch teure Stromer wie die Tesla-Modelle S und X. Und auch der seltene Opel Ampera-e hat es in die E-Flotte geschafft. Nach Informationen von electrive.net hat das Unternehmen auch Interesse an den kommenden Elektro-Modellen von Audi.
Was sind Eure Erfahrungen und Gedanken zu Unfällen mit E-Autos?
Zum ersten Mal hatte ein Mietwagen von Strominator.de einen schweren Unfall. Ein Renault Zoe ZE40 prallte auf der Autobahn in ein vorausfahrendes Fahrzeug. Wie auf den Bildern zu sehen ist, hat die Knautschzone perfekt funktioniert. Die Kabine blieb in Takt und beide Insassen stiegen zum Glück unverletzt aus dem Auto.
Auch bei Unfällen haben E-Autos entscheidende Vorteile gegenüber den Vorgängern:
- Mehr Knautschzone, weil kein zentnerschwerer Motorblock in Richtung Fußraum schießt
- Durch die Akkus im Unterboden wird die Form der Fahrgastzelle besser gehalten
- Deutlich geringeres Entzündungsrisiko als bei Verbrennern (heißen ja nicht umsonst so)
Durch die hohe Aufprallgeschwindigkeit, ist der Zoe als Ganzes nicht mehr zu retten. Er dient nun als Organspender für Zoes mit leichteren Unfällen: „Rest in Pieces Zoe!“ Wir werden Dich vermissen. :-(
Was sind Eure Erfahrungen und Gedanken zu Unfällen mit Elektroautos?
Ökobilanz: Darum ist ein fetter Tesla sauberer als ein kleiner Ford
Wie umweltfreundlich sind E-Autos wirklich? MIT-Wissenschaftler haben für manager-magazin.de recherchiert.
Das TESLA Model X fährt auf 175.000 km mit weniger CO2-Emissionen als ein Ford Fiesta. :-)
Lieferdienst steigt mit Strominator auf Elektroantrieb um
WELLONGA hat im Sommer für drei Monate einen unserer voll-elektrischen Transporter Nissan e-NV200 getestet. WELLONGA ist ein Lieferservice für erstklassige regionale Produkte, die Du im normalen Supermarkt vergeblich suchst
Ökologische Produkte + aus der Region + nachhaltig verpackt + elektrisch geliefert = Gefällt mir!
Das haben sich auch die Fahrer und Kunden von WELLONGA auch gedacht. Mittlerweile hat WELLONGA D R E I eigene Nissan Transporter angeschafft. Strominator unterstützte bei der Beschaffung der Fahrzeuge.
Für diesen vorbildlichen Umstieg hat sich WELLONGA natürlich einen Platz in unserer „Hall of Fame“ verdient. Schau doch mal vorbei und sieh nach, wer sonst noch umgestiegen ist:
https://www.nextmove.de/hall-of-fame/
Tag der E-Mobilität in Köthen - Die MZ berichtet über Strominator
Bereits während des Vortrags wurden vom interessierten Publikum viele Fragen gestellt und einige sehr interessante Aspekte der Elektromobilität diskutiert. Nach dem Vortrag hatten die Gäste die Möglichkeit, mit einem der beiden verfügbaren Elektroautos sowie mit den vorhanden Elektrofahrrädern der Fahrradmanufaktur Albatros aus Köthen eine Probefahrt zu machen.
Die Mitteldeutsche Zeitung war vor Ort und berichtete am 23.11. über die Veranstaltung. Den Zeitungsartikel kannst du hier nachlesen.