Nach ID.Cross und ID.Polo überführt Volkswagen mit dem ID.Tiguan den dritten bekannten Modellnamen in die Elektromobilität. Der ID.Tiguan löst ID.4 und ID.5 ab – und neu ist nicht nur der Name, sondern fast das komplette Auto. Innen wie außen erinnert er nur noch wenig an die Vorgänger.
Neu: Frunk und Beifahrer-Display
Neu sind unter anderem ein Beifahrer-Display und ein Frunk. Der Kofferraum fasst 534 Liter, bei umgeklappter Rückbank 1.577 Liter. Dank Elektroplattform und längerem Radstand soll das Platzangebot im Innenraum über dem des Verbrenner-Tiguan liegen.
Antriebe und Reichweiten
- Basis: 58-kWh-LFP-Akku und 140 kW Heckantrieb, bis zu 450 km Reichweite, 10 auf 80 % in 26 Minuten, 1.800 kg Anhängelast
- Großer Akku: 77 kWh und 210 kW Heckantrieb, bis zu 600 km Reichweite, 2 Tonnen Anhängelast (bezogen auf 8 % Steigung)
- Allradantrieb: 220 kW, vorläufig 560 km Reichweite
- Alle Varianten: 90 kg Stützlast, 75 kg Dachlast
