In unserem aktuellen Blogartikel fassen wir die wichtigsten Entwicklungen der letzten Tage rund ums Thema E-Mobilität für dich zusammen. Egal ob Zulassungszahlen, neue Modelle, spannende Technologien oder Entwicklungen bei der Ladeinfrastruktur – wir bringen dich auf den neuesten Stand.
Zulassungszahlen: VW dominiert, Tesla verliert
Im Mai war fast jeder fünfte neu zugelassene Wagen ein E-Auto – konkret 43.060 Fahrzeuge und damit 18 % Marktanteil. Die Top 20 wird weiterhin von deutschen Herstellern dominiert, allen voran VW mit seiner MEB-Plattform: Zehn Modelle schafften es in die Liste. Ganz vorne steht der VW ID.7, dicht gefolgt vom ID.3, ID.4&5 sowie Skoda Elroq und Enyaq.
BMW ist mit dem iX1 am stärksten vertreten und bringt es auf insgesamt drei Modelle in den Top 20. Hyundai Inster schafft den Sprung auf Platz 10, KIA folgt mit dem EV3 auf Platz 14. Mercedes ist nur mit dem EQB vertreten.
Überraschend ist der Einbruch beim Tesla Model Y: Nur 920 Neuzulassungen im Mai bedeuten Platz 12 – weniger als zwei Tage Produktion in Grünheide. Noch 2023 war das Modell in Deutschland an der Spitze, heute pendelt sich der Schnitt bei rund 1.000 Stück pro Monat ein. Dennoch feiert Tesla einen Meilenstein: In Grünheide lief das 8-millionste Auto vom Band.
Zwischenbilanz der Hersteller: Wer gibt Gas, wer bremst?
Wir haben uns die E-Auto-Quote bei den Neuzulassungen bis Mai genauer angesehen. Deutsche Hersteller wie Skoda, Audi, Cupra, VW und BMW liegen dicht beieinander mit rund 19–20 % Elektroanteil. BMW bleibt auf Vorjahresniveau, die VW-Marken konnten teils deutlich zulegen. Mercedes ist mit 11 % leicht rückläufig.
Spannend: Chinesische Marken wie BYD, GWM und MG fahren ihren Elektroanteil zurück. Gleichzeitig steigern Ford, KIA, Hyundai, Renault und Porsche ihre Werte deutlich. Ganz hinten landen Honda und Mazda mit unter 1 % – Honda war im Vorjahr noch bei 11 %.
BMWs „Neue Klasse“: Erste Einblicke
BMW gibt erstmals einen genaueren Blick auf den neuen iX3 – das erste Modell der „Neuen Klasse“. Premiere ist auf der IAA Mobility in München im September, die Produktion startet noch dieses Jahr. Mit neuen Rundzellen verspricht BMW eine um 20 % höhere Energiedichte. In Kombination mit dem Antrieb der 6. Generation wird eine Normreichweite von bis zu 800 km genannt.
Dank 800V-Technik sollen Ladeleistungen bis zu 400 kW möglich sein. Erste Live-Messungen an einer IONITY-Ladestation zeigen 335 kW bei 43 % SoC – da geht noch mehr. Auch V2L, V2H und V2G sind geplant, inklusive eigener Wallbox. Ein neuer Autobahnassistent soll freihändiges Fahren inklusive Spurwechsel ermöglichen. Wir sind gespannt.
Neues Batterie-Zertifikat: Mehr Transparenz beim E-Gebrauchtwagenkauf
Der Batteriezustand ist beim Kauf eines gebrauchten E-Autos entscheidend. Der Anbieter Aviloo hat nun sein neues Zertifikat vorgestellt – auf Basis des bekannten 3-Minuten-Flash-Tests. Jetzt noch präziser und informativer: Neben genauerem SOH-Wert (State of Health) gibt es jetzt auch „Red Flags“ zur Erkennung kritischer Fahrzeuge.
Neu ist auch ein Benchmarking-Vergleich mit ähnlichen Fahrzeugen – inklusive Reichweitenprognose auf Basis realer Fahrprofile. Eine Heatmap zeigt Zellspannungsabweichungen auf einen Blick. Ab dem 23. Juni sind die neuen Zertifikate verfügbar – ohne Zusatzkosten für Partner.
Günstig Adhoc-Laden: Die besten Preise auf einen Blick
Adhoc-Laden – also ohne Vertrag oder App – ist für viele E-Autofahrer ein wichtiges Thema. Leider oft mit hohen Aufschlägen verbunden. Bei einigen Anbietern liegt der Adhoc-Aufpreis bei über 60 % im Vergleich zur App-Nutzung. IONITY hat kürzlich um 5–6 Cent erhöht, Tesla hingegen leicht gesenkt. Rund 20 Supercharger-Standorte in Deutschland liegen nun unter 50 ct/kWh – und qualifizieren sich damit für unsere Adhoc-Karte.
Diese Karte erstellt nextmove-Zuschauer Gerd Bremer und pflegt sie mit großem Engagement. Mittlerweile sind über 1.000 Ladepunkte erfasst – mit täglich über 20.000 Aufrufen. Besonders spannend: Anbieter wie Sonnenstrom Saarpfalz bieten dynamische Preise – zuletzt sogar für 6 ct/kWh an einer HPC-Station.
Erlkönigschau: Spannende Sichtungen aus der Community
Unsere Zuschauer waren wieder aufmerksam unterwegs: Helge sichtete einen Exeed Sterra ES in Raunheim, ein Fahrzeug mit 900 km Reichweite nach chinesischem Zyklus. Bastian entdeckte einen getarnten Mercedes AMG GT EQ an einer IONITY-Station. Außerdem wurden neue Testfahrzeuge des VW ID.2 gesehen – aus rechtlichen Gründen dürfen wir die Bilder leider nicht zeigen. Wenn du selbst etwas Spannendes entdeckst – schick es uns an insider@nextmove.de!
