Hyundai KONA Elektro mieten oder abonnieren

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Akku/Batterie

64,2 kWh nutzbar

Reichweite

470 km nach WLTP

Verbrauch

152 Wh/km (WLTP)

Fahrzeugklasse

Compact

Unsere Experten­meinung zum Hyundai KONA Elektro

Eckdaten des Hyundai Kona Elektro (64 kWh): SUV mit außergewöhnlich gutem Preis-Leistungsverhältnis, 4,17 m langer Fünftürer mit sportliche Aerodynamik und Dach-Lackierung, Effizient beim Fahren und am Schnell-Lader

Hyundai KONA Elektro bei nextmove mieten
nextmove Hyundai Kona Preiserhöhung - Video-Teaser
Hyundai KONA Elektro im Video
Kaufberatung Hyundai Kona: Lohnt sich das im Vergleich zu VW ID.3 & Tesla Model 3?

Empfohlene alternative Modelle

Technische Details

Buchungshinweis: Mindestalter: 18 Jahre und mindestens ein Jahr im Besitz eines Führerscheins.

Aktuelles zum Hyundai KONA Elektro

nextmove nextnews 322

Vorsicht Falle: Betrug an der Ladesäule

1. Quishing Über die erste Methode wurde bereits viel öffentlich berichtet. Hier versuchen Betrüger, über gefälschte QR-Codes die Kunden auf gefälschte Webseiten umzuleiten, um so an die Zahlungsdaten und damit das Geld der Kunden zu kommen. Viele große Betreiber gehen inzwischen offen damit um und warnen ihre Kunden. So gibt es beispielsweise bei Enbw einen Blogbeitrag zum Thema. Auch bei

nextmove nextnews 321

nextnews: HPC-Laden für 19ct/kWh, Hilfe gegen Autodiebe, illegale Ladepreise bestraft, VW ID-Modelle

Mehr Anhängelast und Power für VW-ID-Modelle Traditionell nutzen Hersteller den Sommer, um ihre Modellreihen für das nächste Jahr zu aktualisieren. Bei Volkswagen bringt das spürbare Verbesserungen: Die GTX-Versionen von ID.4, ID.5 und ID.7 dürfen nun 1.800 kg Anhängelast ziehen – wie zuvor schon der ID.Buzz GTX. Der ID.3 bleibt offiziell ohne Anhängelast, doch der Zubehörmarkt bietet Nachrüstlösungen bis 1.500 kg.

nextnews 320

Große E-Auto Zufriedenheitsstudie 2025

2025 startete das renommierte Marktforschungsunternehmen Uscale gemeinsam mit nextmove eine große Nutzerbefragung. Die Teilnahmekriterien wurden dabei gegenüber den Vorjahren etwas gestrafft, um aktuelle Trends und Entwicklungen besser aufzeigen zu können. Zum einen waren nur Fahrzeuge jüngerer Baujahre zugelassen, zum anderen gab es für besonders häufige Modelle ein Befragungslimit. Insgesamt basiert die Studie auf 5000 erfolgreichen Befragungen. Die Macher der Studie