Zulassungszahlen: Der E-Auto-Boom hält an
Im April erreichten Elektroautos in Deutschland einen Marktanteil von knapp 26 Prozent. Besonders stark unterwegs sind weiterhin Modelle aus dem VW-Konzern, angeführt vom ID.3 sowie mehreren Skoda- und VW-Modellen. Auch BMW und Mercedes platzieren ihre aktuellen Elektro-Topmodelle weit vorne. Gleichzeitig wächst der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos stark weiter – trotz der neuen Kaufprämie für Neuwagen. Bei den chinesischen Herstellern zeigen sich aktuell große Unterschiede. BYD wächst zwar weiter, setzt inzwischen aber stark auf Plug-in-Hybride statt reine Elektroautos. Leapmotor entwickelt sich dagegen überraschend stark mit hoher Elektroquote. Andere Marken wie NIO oder Ora spielen im deutschen Markt derzeit kaum noch eine Rolle.
Offizieller Start der E-Auto-Förderung
Das neue Förderportal für Elektroautos ist offiziell gestartet. Gefördert werden reine Elektroautos mit bis zu 6.000 Euro, abhängig von Einkommen und Familiensituation. Die Antragstellung läuft komplett digital über die BundID oder das ELSTER-Zertifikat. Nach dem schwierigen Start früherer Förderprogramme wirkt das neue Verfahren deutlich strukturierter und verständlicher. Zum Antrag gehören unter anderem Steuerbescheide und Nachweise über Kinder im Haushalt. Wichtig ist dabei das zu versteuernde Einkommen und nicht das Bruttogehalt. Auch Leasingfahrzeuge können gefördert werden. Die Mindesthaltedauer beträgt drei Jahre, wobei es für Härtefälle wie Diebstahl oder Todesfälle gesonderte Regelungen gibt.
Nationale Meldestelle für Ladepreise
Die neue nationale Meldestelle für Ladepreise soll langfristig mehr Transparenz beim öffentlichen Laden schaffen. Viele Betreiber liefern ihre Daten inzwischen an die Mobilithek, allerdings ist die Datenqualität teilweise noch problematisch. Besonders auffällig sind fehlende oder falsche Preisangaben bei großen Anbietern wie Tesla oder Aral Pulse. Langfristig könnten dadurch jedoch erstmals echte Preisvergleichsportale für Ladepreise entstehen.
Audi bringt den A2 e-tron zurück
Audi arbeitet offiziell an einem elektrischen Nachfolger des legendären A2. Für viele langjährige E-Mobilisten schließt sich damit ein Kreis, denn der A2 war schon vor über zehn Jahren ein beliebtes Umbauprojekt für Elektroautos. Das neue Modell wird aktuell intensiv getestet und soll noch dieses Jahr vorgestellt werden. Vermutlich basiert das Fahrzeug auf der MEB-Plattform des VW-Konzerns.
Skoda Epiq feiert Weltpremiere
Mit dem Epiq bringt Skoda ein neues kompaktes Elektroauto unterhalb des Elroq auf den Markt. Die Technik orientiert sich stark am neuen ID.Polo, inklusive verschiedener Batterie- und Leistungsvarianten. Besonders interessant ist das Thema bidirektionales Laden, das Skoda offensiv bewirbt. Viele Fragen zu kompatiblen Wallboxen und tatsächlicher Alltagstauglichkeit bleiben allerdings noch offen.
Erlkönigschau
Mehrere neue Prototypen chinesischer Hersteller wurden in Europa gesichtet. Darunter mutmaßliche Modelle von Avatr, Leapmotor, Zeekr und Xpeng. Die Fahrzeuge tauchten unter anderem in München, Köln, Leonberg und Brüssel auf. Die Präsenz chinesischer Marken auf europäischen Straßen nimmt damit weiter sichtbar zu.