Preise für TESLA Model 3 (Long Range, Allrad, Autopilot aktiv):
| Mietdauer | Preis pro Tag (Gesamtpreis)
|
km inklusive im Gesamtzeitraum |
| 1 Tag (24h, nur Mo-Do) | 249 € | 200 km |
| Wochenende (48h) | 249 € (498 €) | 600 km |
| 1 Woche | 89 € (623 €) | 800 km |
| 2 Wochen | 75 € (1.050 €) | 1.400 km |
| 1 Monat | 55 € (1.650 €) | 2.000 km |
Zusätzliche Tage je 65,00 €. Zusätzliche Kilometer je 0,40 €. Alle Preise inkl. 19% MwSt. Inklusive Vollkasko-Versicherung mit 2000 € Selbstbeteiligung in Voll- & Teilkasko. 2000€ Kaution.
Laden am Supercharger ist im Preis enthalten.
Die angegebenen Preise gelten pro Tag für die angegebene Mietdauer für Privatkunden.
Preise für TESLA Model 3 Performance (Long Range, Allrad, Autopilot aktiv):
| Mietdauer | Preis pro Tag (Gesamtpreis)
|
km inklusive im Gesamtzeitraum |
| 1 Tag (24h, nur Mo-Do) | 299 € | 200 km |
| Wochenende (48h) | 299 € (598 €) | 600 km |
| 1 Woche | 109 € (763 €) | 800 km |
| 2 Wochen | 85 € (1.190 €) | 1.400 km |
| 1 Monat | 65 € (1.950 €) | 2.000 km |
Zusätzliche Tage je 65,00 €. Zusätzliche Kilometer je 0,40 €. Alle Preise inkl. 19% MwSt. Inklusive Vollkasko-Versicherung mit 2000 € Selbstbeteiligung in Voll- & Teilkasko. 2000€ Kaution.
Laden am Supercharger ist im Preis enthalten. Die angegebenen Preise gelten pro Tag für die angegebene Mietdauer für Privatkunden.
Die Nutzung des “Track-Modus” beim Model 3 Performance ist nicht gestattet und führt bei Verwendung zum Verlust des Versicherungsschutzes (vgl. §7 AGB).
Zum Aufladen des TESLA Model 3 gibt es verschiedene Möglichkeiten:
- Nutzung des TESLA Supercharger-Netzes inklusive: alle Stationen mit CCS-Anschluss nutzbar (Gebühren im Mietpreis enthalten)
- CCS-Ladeanschluss zur Nutzung öffentlicher Schnelllader
- Universal Mobile Connector (liegt bei) mit max 3,7 kW Leistung, inkl. Adapter CEE16 blau (einphasig) und Schuko zum Aufladen an Haushaltssteckdosen mit ca. 1,8kW (8A)
- Typ 2 Ladekabel (liegt bei) zum Aufladen mit 11 kW an öffentlichen AC-Ladestationen oder Wallboxen in ca. 7 Stunden
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Das Tesla Model 3 im Test
Unsere Einschätzung zum Tesla Model 3
Im Innenraum wirkt das Model 3 auf uns sehr geräumig. Dieser Eindruck wird durch das Glasdach noch verstärkt. Das Platzangebot im Fond ist vergleichbar mit dem Model S. Die Mittelkonsole bietet mehr Platz als bei Model S und X. Frunk und Trunk bieten einen sehr gutes Platzangebot für ein Auto dieser Klasse. Die Kofferraum-Öffnung wirkt beengt, sollte im Alltag aber keine Probleme bereiten.
electrive.net-Chefredakteur Peter Schwierz hat ein Tesla Model 3 Performance von nextmove ein Wochenende lang ausgiebig im Familienalltag getestet. Und macht sich nun noch mehr Sorgen um die etablierten Autohersteller als vorher schon. Hier ist sein völlig subjektiver Fahrbericht.
Das Tesla Model 3 wird in einer Standard- und in einer Long-Range-Version angeboten. Dank niedrigem CW-Wert von 0,23 rechnen wir mit guten Verbrauchswerten und Rekord-Reichweiten.
Standard Batterie
- Reale Reichweite wird mit 354 km angegeben
- 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h
- 210 km/h Höchstgeschwindigkeit
Long-Range Batterie
- Reale Reichweite wird mit 498 km angegeben
- 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h
- 225 km/h Höchstgeschwindigkeit
- 525 Nm Drehmoment
- 192 kW Leistung
Optionen
- Allrad-Antrieb
- Autopilot
- 19 Zoll Felgen
- Performance-Modell
Premium-Paket
- Premium Materialien im Innenraum
- Glasdach
- Premium Audio System
- Elektrisch verstellbare, beheizbare Sitze
- Elektrisch verstellbares Lenkrad
- Dimmende Spiegel, mit Memory-Funktion
- LED-Nebelscheinwerfer
- Mittelkonsole mit Dockingstationen für 2 Handy
- USB-Anschlüsse im Fond
Farben
- Solid Black (Standardfarbe)
- Midnight Silver Metallic
- Deep Blue Metallic
- Pearl White Multi-Coat
- Red Multi-Coat
Auflademöglichkeiten
- Haushaltsteckdose (Schuko)
- 11 kW Wechselstromladung
- Gleichstrom-Schnellladung per CCS
- Tesla Supercharger
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